Östra tunnelröret är klart, nu startar borrningen av det västra. Bygget av två parallella, 8,6 kilometer långa järnvägstunnlar genom Hallandsåsen går därmed in i en ny fas. I ett bergrum 1 700 meter in i berget har tunnelborrmaskinen Åsa monterats upp igen, med nytt borrhuvud och 5 000 delar renoverade eller utbytta.

Någon gång vid årsskiftet 2013-14 ska borren vara framme i den norra delen och 2015 är det dags för första tåget genom åsen.


Jojo, vid dryga 50 är jag minsann rätt lik den nämnda borren Åsa:

Beprövad och erfaren.
Nedplockad och flyttad efter lång tids användning.
Uppfräschad och åtgärdad.
Starkare och effektivare än tidigare.
Duglig och pålitlig.
Lyckas och tar sig igenom, där andra inte varit framgångsrika.


Inte dåligt att ha en succéborr som namne, eller hur?  ;D